Alternative Onfleet au Québec : prix, langues et hors réseau comparés

Il est 23 h. Votre employé termine son dernier arrêt dans un sous-sol, sans une barre de signal. Il est plus à l'aise en espagnol qu'en anglais, et votre client d'affaires veut voir les photos avant 7 h. Si votre logiciel vous complique ces soirées-là, ou si sa facture vous surprend chaque mois, vous magasinez probablement.

Chez Groupe Ochoa, on pose des affiches publicitaires, souvent de nuit, et on faisait notre répartition (dispatch) avec Onfleet avant de le quitter. Voici les critères qu'on a utilisés, les alternatives qu'on a regardées et ce que chacune fait vraiment bien, avec les prix revérifiés sur le site officiel de chaque fournisseur le 22 octobre 2026.

Quels critères utiliser pour choisir une alternative à Onfleet ?

Comparez d'abord ce qui change votre quotidien : le prix à votre volume, la langue de l'app, le travail sans réseau et ce que vos clients voient. Voici nos six besoins.

1. Un prix fixe en dollars canadiens, sans frais par tâche. Nos volumes varient : on voulait un montant connu d'avance, qui ne bouge ni avec les arrêts ni avec le taux de change.
2. Une app terrain en français et en espagnol. Chaque employé travaille dans sa langue ; une consigne mal comprise donne une photo à reprendre.
3. Un fonctionnement hors réseau. Sans signal, les preuves doivent rester sur le téléphone et partir au retour du réseau.
4. Un portail client. Nos clients d'affaires voulaient suivre l'avancement et voir les photos sans nous appeler.
5. Des données hébergées au Canada. Des photos d'adresses et de lieux, on préfère les garder ici.
6. Une preuve photo forcée. Impossible de fermer un arrêt sans la photo demandée.

L'hébergement des données n'était indiqué sur aucune des pages de prix consultées : demandez-le par écrit au fournisseur et lisez sa politique de confidentialité. Pour une liste plus complète, voyez notre guide pour choisir un logiciel de répartition.

Onfleet reste-t-il un bon choix ?

Oui, pour bien des entreprises : Onfleet est une plateforme complète, et son centre d'aide indique que l'app chauffeur est offerte notamment en français et en espagnol.

• Prix au 22 octobre 2026 : Launch à partir de 619 $ par mois (2 500 tâches), Scale à partir de 1 349 $ (5 000 tâches), Enterprise à partir de 3 099 $ (10 000 tâches et plus), devise non indiquée sur la page. Une tâche compte quand elle est complétée ; les dépassements sont facturés le mois suivant. Essai de 14 jours.
• Dès Launch : utilisateurs illimités, photo et signature, clavardage, optimisation de base, avis d'heure d'arrivée, API et intégrations.
• Dès Scale : codes-barres, vérification d'âge par pièce d'identité, exigences de fin de tâche personnalisées, répartition automatique.
• Sans réseau : le site indique que les chauffeurs continuent de travailler sans signal et que tout se synchronise au retour du réseau ; selon le centre d'aide, ce mode est désactivé par défaut.
• Portail client : offert avec le module Courier Suite, à partir de 299 $ par mois en supplément.

Onfleet convient bien aux entreprises de livraison et de messagerie à volume élevé qui veulent beaucoup d'intégrations et la répartition automatique. Nous, on avait besoin d'un prix fixe en dollars canadiens, indépendant du nombre de tâches, et d'un portail client compris dans l'abonnement de base.

Quelles alternatives à Onfleet avons-nous comparées ?

On a retenu quatre alternatives sérieuses, chacune avec une vraie force, aux prix affichés le 22 octobre 2026.

Spoke Dispatch (anciennement Circuit for Teams)

Circuit est devenu Spoke en 2025 ; l'ancienne page de prix de Circuit for Teams mène à Spoke Dispatch. Starter coûte 125 $ US par mois pour 1 000 arrêts, puis 0,04 $ US par arrêt additionnel ; Premium, 200 $ US pour 2 000 arrêts ; Expert, 1 000 $ US pour 12 000 arrêts. Les chauffeurs sont illimités. Tous les forfaits incluent l'optimisation des routes, la photo et la signature, les avis par texto et par courriel, l'API et les intégrations Zapier et Shopify. Selon le centre d'aide, l'app chauffeur est entièrement traduite en français.

À vérifier : l'historique des données est de 30 jours sur Starter et d'un an sur Premium, et le fonctionnement hors réseau n'est pas indiqué sur le site. Pour qui : petites équipes de livraison qui veulent démarrer à faible coût.

Routific

Routific facture à la commande planifiée, pas au chauffeur : gratuit jusqu'à 100 commandes par mois, puis 150 $ US par mois jusqu'à 1 000 commandes, et de 15 ¢ à 3 ¢ US par commande additionnelle selon le volume. Tous les forfaits ont les mêmes fonctions : chauffeurs illimités, optimisation selon les plages horaires et les capacités, suivi GPS, photo, signature et code-barres, avis par courriel (le texto est en supplément).

Une route ouverte avec du réseau reste sur le téléphone et se synchronise au retour du signal. La page d'aide sur les langues de l'app ne mentionne pas le français. Pour qui : livraison locale planifiée, surtout à petit volume ou à volume très variable.

Track-POD

Track-POD mise sur la preuve de livraison et la distribution B2B. Advanced est affiché à 49 par chauffeur ou véhicule par mois en facturation annuelle, ou 59 au mois (minimum de 3, jusqu'à 6 000 commandes par mois) : la page anglaise affiche des dollars sans préciser la devise, la page française affiche des euros. Des forfaits à la commande existent aussi, dès 510 $ par mois pour 3 000 commandes.

La preuve comprend la signature, jusqu'à 10 photos par commande, l'heure et la géolocalisation, les codes-barres et le NIP. Le portail 3PL laisse vos clients expéditeurs ajouter et suivre leurs commandes eux-mêmes. La FAQ mentionne un mode hors ligne, et la plateforme est offerte en français et en espagnol depuis 2024. Pour qui : distributeurs et transporteurs qui livrent pour d'autres entreprises.

OptimoRoute

OptimoRoute se spécialise dans la planification des routes et des horaires, y compris pour les techniciens. Lite coûte 35,10 $ et Pro 44,10 $ par chauffeur par mois en facturation annuelle (10 % de rabais), devise non précisée, sans frais par commande indiqués. La preuve de livraison (photos, signatures, notes) fait partie du forfait Pro, pas du Lite.

L'app chauffeur existe en 25 langues, dont le français, et le site dit qu'elle fonctionne là où le signal est faible ou absent. On planifie jusqu'à 5 semaines d'avance, et l'essai de 30 jours se fait sans carte de crédit. Pour qui : entreprises de service et techniciens qui planifient des rendez-vous.

Comment se comparent-elles côte à côte ?

Le tableau résume ce que chaque fournisseur affiche sur son site au 22 octobre 2026. Ramenez tout dans la même devise et calculez le prix à votre volume.

Un prix par arrêt ou par commande avantage les petits volumes ; un prix par chauffeur, les employés qui font beaucoup d'arrêts ; un prix fixe, les volumes qui varient.

Pourquoi avons-nous bâti notre propre outil ?

Parce qu'on voulait un outil pensé pour notre terrain (la nuit, l'hiver, les sous-sols, des équipes en français ou en espagnol), avec un prix en dollars canadiens. Parmi les alternatives, Track-POD est celle qui se rapproche le plus de nos critères sur papier (prix par véhicule, plateforme en français, mode hors ligne, portail client) ; si le prix en dollars canadiens compte moins pour vous, regardez-la de près.

C'est pour ça qu'on a bâti RouteProof. On l'utilise nous-mêmes depuis qu'on a quitté Onfleet, et plus de 6 000 arrêts y sont passés. Voici nos six critères, un par un :

• Prix : en dollars canadiens, taxes en sus, sans frais par tâche. Démarrage à 349 $ par mois jusqu'à 3 employés terrain, Équipe à 990 $ par mois jusqu'à 10, Entreprise sur mesure (voir les prix).
• Langue : app Android et iPhone (aussi dans un navigateur) en français, en anglais et en espagnol, au choix de l'employé.
• Sans réseau : tout est gardé sur le téléphone et envoyé au retour du réseau.
• Preuve exigée : photos, signature, NIP, vérification d'âge ou codes-barres, exigés tâche par tâche ; chaque photo garde l'heure exacte et la position GPS.
• Portail client : dans tous les plans (1 client en Démarrage, illimités en Équipe), en lecture seule ; votre client ne voit jamais vos employés ni vos prix.
• Données : hébergées au Canada, chaque compagnie isolée, photos accessibles seulement par des liens temporaires signés.

Nos limites, honnêtement : Spoke Dispatch et Routific affichent une intégration Shopify ; chez nous, le branchement à d'autres logiciels passe par l'API, à partir du forfait Équipe. Et sous 100 commandes par mois, le forfait gratuit de Routific coûte moins cher. Le détail est dans toutes les fonctions.

Laquelle choisir selon votre situation ?

Choisissez selon votre volume, votre façon de facturer et la langue de vos employés, pas selon la liste de fonctions la plus longue.

• Gros volume, intégrations, répartition automatique : Onfleet, surtout à partir de Scale.
• Petite équipe de livraison qui démarre : Spoke Dispatch, ou Routific sous 100 commandes par mois.
• Distribution B2B ou livraison pour d'autres expéditeurs : Track-POD et son portail 3PL.
• Techniciens et rendez-vous planifiés d'avance : OptimoRoute.
• Prix fixe en dollars canadiens, app en français et en espagnol, travail sans réseau et portail client : c'est le cas pour lequel on a bâti notre outil.

Changer de logiciel sans perdre une semaine

1. Exportez vos données avant de résilier, surtout les preuves utiles en cas de réclamation.
2. Testez une vraie journée, y compris le pire cas : arrêt de nuit, sous-sol sans signal, client absent.
3. Faites rouler les deux outils en parallèle une semaine ou deux.
4. Formez vos employés dans leur langue et montrez-leur quelle preuve de livraison prendre à chaque arrêt.

Sources consultées le 22 octobre 2026 : Onfleet, prix, Onfleet, app chauffeur, Onfleet, langues de l'app, Onfleet, mode hors ligne, Onfleet, facturation, Spoke Dispatch, prix, Spoke, forfaits et devise, Spoke, langues, Circuit devient Spoke, Routific, prix, Routific, coût et devise, Routific, app mobile, Routific, langues, Track-POD, prix, Track-POD, tarifs en français, Track-POD, app chauffeur, Track-POD, langues, OptimoRoute, prix, OptimoRoute, app chauffeur, OptimoRoute, fonctions, OptimoRoute, langues.